Cambio automatico e FAP: olio, mecatronica, DPF ed EGR
Due organi che costano cari quando si aspetta troppo, e che spesso vengono sostituiti senza bisogno. Noi misuriamo prima: contropressione del filtro, qualità dell'olio del cambio, errori della centralina.
Cosa facciamo
- Olio del cambio automatico sostituzione con procedura dinamica a motore caldo, filtro e guarnizione della coppa, reset degli adattamenti
- Mecatronica e convertitore diagnosi dei colpi in cambiata, riparazione o sostituzione della centralina idraulica
- Cambi a doppia frizione DSG, S tronic, PDK, Powershift: olio, frizioni, adattamenti
- FAP / DPF rigenerazione forzata con diagnosi, pulizia con smontaggio, sostituzione solo se il filtro è danneggiato
- Valvola EGR pulizia o sostituzione, controllo del circuito di ricircolo
- AdBlue / SCR errori del sistema, serbatoio, iniettore, sensori NOx
Prezzi di listino
Gli stessi prezzi della pagina di prenotazione; gli interventi non in elenco si quotano dopo il controllo.
| Intervento | Prezzo | Tempo | Note |
|---|---|---|---|
| Cambio automatico: sostituzione olio | su preventivo | auto in officina | Prezzo su preventivo dopo il controllo. Auto da lasciare in officina, ritiro a fine lavori. |
| Diagnosi computerizzata | € 50 | 30 min | Lettura e cancellazione errori centralina. Il costo viene scalato se il lavoro si fa da noi. |
Come lavoriamo
- DiagnosiDati reali dalla centralina e prova su strada: capiamo se il problema è nell'olio, nel software o nella meccanica.
- PreventivoTre strade possibili con costi diversi: te le spieghiamo e decidi tu.
- InterventoAuto in officina per la giornata, prova finale su strada.
«Onesti e Bravi a riparare tutti tipi di auto.»
Domande frequenti
Ogni quanto si cambia l'olio del cambio automatico?
Ogni 60.000 km, anche se il costruttore lo dichiara «a vita»: l'olio perde le sue proprietà e la mecatronica è il primo componente a soffrirne. Il cambio costa meno di una riparazione.
La spia del FAP è accesa: posso guidare?
Spia fissa: sì, ma fai un tratto di superstrada a velocità costante e prenota un controllo. Spia lampeggiante o motore in modalità sicura: fermati e chiamaci.
Perché il prezzo del cambio olio è su preventivo?
Perché la quantità di olio e la procedura cambiano molto da cambio a cambio: un DSG a 7 marce e un automatico ZF a 8 non hanno nulla in comune. Dopo il controllo ricevi il prezzo scritto.
Rimuovete il FAP?
No: è illegale, fa perdere l'omologazione e la revisione. Nella maggior parte dei casi basta trovare il motivo per cui la rigenerazione non parte.
Scegli servizio e giorno, al resto pensiamo noi
Il prezzo di listino lo vedi prima di prenotare, paghi in officina alla consegna.
